Vielflieger kennen das: Da fliegt man z.B. von Frankfurt nach Johannesburg, leiht sich dort einen Mietwagen um Südafrika zu entdecken und fliegt von Kapstadt wieder in die Heimat zurück. Es ist also kein einfacher Hin- und Rückflug sondern ein sogenannter Gabelflug. Das kann sehr teuer werden - vor allem, wenn man die Airline wechselt. Daher ist die erste Regel bei einem Gabelflug: Versuche immer, die gleiche Airline zu behalten. Obwohl, das stimmt nicht ganz: Sollte die zweite Strecke von der ursprünglichen Airline nicht bedient werden, kann man den Gabelflug auch von einer Airlines der gleichen Flugallianz durchführen. Zur Zeit gibt es
drei Flugallianzen:
- die "Star Alliance" mit Lufthansa, United Airlines,
Thai Airways, - das sogenannte "Sky Team" mit Air France, KLM, Delta
Air Lines - und "One World" mit British Airways, American Airlines,
Qantas etc
Wenn man das weiß und eventuell seine Route so plant, dass man einen Flughafen wählt, der von einem Allianzpartner angeflogen wird, hat man beim Gabelflug schon "eine halbe Miete" gespart.
Wer jetzt noch mehr Tipps zu Gabelflügen sucht, sollte mal auf der Webseite www.fluege.com schauen. Hier sind neben den Gabelflügen auch Infos zu sogenannten Multistop-Flügen und Around-the-World-Tickets zu finden. UNd natürlich kann man diese Flüge dort auch gleich buchen.
